Post 995 av 10919 träffar
SFS-nummer ·
2017:1334 ·
Visa register
Förordning (2017:1334) om klimatbonusbilar
Departement: Klimat- och näringslivsdepartementet
Utfärdad: 2017-12-21
Ändring införd: t.o.m. SFS 2024:380
Ikraft: 2018-07-01 överg.best.
Författningen har upphävts genom: SFS 2023:26
Upphävd: 2024-04-01 överg.best.
1 § För att främja en ökad försäljning och användning av nya
bilar med en låg klimatpåverkan får, om det finns medel, en
bonus ges enligt denna förordning till den som förvärvar
sådana bilar. Förordning (2022:801).
2 § Förordningen är meddelad med stöd av 8 kap. 7 §
regeringsformen.
Ordförklaringar
3 § Med vägtrafikregistret avses i denna förordning detsamma
som i 2 kap. 1 § vägtrafikdatalagen (2019:369).
Förordning (2019:404).
4 § Med bil, personbil, lätt lastbil och lätt buss avses i
denna förordning detsamma som i lagen (2001:559) om
vägtrafikdefinitioner.
5 § Med klimatbonusbil avses i denna förordning en personbil,
en lätt lastbil eller en lätt buss som
1. är typgodkänd enligt 3 kap. fordonsförordningen (2009:211)
eller är ett sådant fordon som avses i 4 kap. 3 § 3 samma
förordning och som godkänts vid en registreringsbesiktning,
2. uppfyller utsläppskraven enligt Europaparlamentets och
rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om
typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från
lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6)
och om tillgång till information om reparation och underhåll
av fordon, i lydelsen enligt kommissionens förordning
(EU) 2017/1151, och
3. enligt uppgift i vägtrafikregistret
a) släpper ut högst 30 gram koldioxid per kilometer, eller
b) är utrustad med teknik för drift med annat gasbränsle än
gasol. Förordning (2022:802).
6 § Med ny klimatbonusbil avses i denna förordning en
klimatbonusbil som inte tidigare har ställts på vare sig i
Sverige eller utomlands.
7 § Med bilens nypris avses i denna förordning det pris som
bilen hade när den introducerades på den svenska marknaden.
8 § Med företag avses i denna förordning juridiska personer
och enskilda näringsidkare.
9 § I övrigt har ord och uttryck i denna förordning samma
betydelse som i kommissionens förordning (EU) nr 1407/2013 av
den 18 december 2013 om tillämpningen av artiklarna 107 och
108 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt på stöd
av mindre betydelse. Förordning (2022:801).
Uppgifter i vägtrafikregistret om fordons utsläpp av
koldioxid
10 § Om det för ett sådant fordon som avses i 5 § 3 a finns
flera uppgifter i vägtrafikregistret om fordonets utsläpp av
koldioxid, ska det värde gälla som enligt 1 kap. 6 b §
vägtrafikskattelagen (2006:227) läggs till grund för
bestämmande av fordonsskatten.
Prövning av klimatbonus
11 § Transportstyrelsen prövar frågor om bonus.
11 a § En ansökan om bonus ska innehålla
1. sökandes namn,
2. sökandes personnummer eller organisationsnummer,
3. bilens registreringsnummer, och
4. dokumentation som visar
a) att bilen förvärvats eller beställts senast den
8 november 2022, och
b) bilens fabrikat, modell, färg eller andra motsvarande
uppgifter som gör bilen möjlig att identifiera.
Om bilen har förvärvats utan föregående beställning ska
dokumentationen bestå av ett avtal om köp som har
undertecknats av köparen och säljaren. Om bilen har beställts
före förvärv ska dokumentationen bestå av en bekräftad
beställning och ett avtal om köp som har undertecknats av
köparen och säljaren.
Om en beställning som gjorts senast den 8 november 2022 har
ändrats efter det datumet ska dokumentationen också omfatta en
uppdaterad beställning. Förordning (2023:25).
11 b § En ansökan enligt 11 a § ska göras skriftligt på en
blankett som fastställs av Transportstyrelsen. Uppgifterna i
ansökan ska lämnas på heder och samvete.
Ansökan ska lämnas in till Transportstyrelsen senast
den 31 maj 2024. Förordning (2023:25).
11 c § För en bil som ställts på för första gången senast den
8 november 2022 ska ingen ansökan lämnas in.
Förordning (2023:25).
Bonus till företag
12 § Bonus till ett företag som förvärvar en sådan bil som
avses i 5 § 3 b får endast lämnas i enlighet med kommissionens
förordning (EU) nr 1407/2013. Förordning (2022:801).
Högsta nypris för att få bonus för en klimatbonusbil
13 § En bonus för en klimatbonusbil får ges endast om bilens
nypris vid det förvärvsdatum som anges i vägtrafikregistret
uppgår till högst 700 000 kronor. Förordning (2022:801).
Bonusens storlek
14 § En bonus får ges med ett belopp som motsvarar högst 25
procent av bilens nypris, dock högst det belopp som bestäms
enligt 15 §. Förordning (2021:200).
15 § Bonusen är det antal kronor som bestäms genom att
1. multiplicera talet 167 med det antal gram koldioxid per
kilometer som bilen släpper ut, och
2. subtrahera resultatet enligt 1 från talet 10 000.
För en sådan bil som avses i 5 § 3 b är bonusen minst 10 000
kronor.
För en sådan bil som släpper ut 0 gram koldioxid per kilometer
är bonusen högst 50 000 kronor. Förordning (2022:802).
16 § Har upphävts genom förordning (2022:801).
Utbetalning av bonusen
17 § I den utsträckning det finns medel ska bonusen betalas ut
1. till den som har
a) förvärvat eller beställt en ny klimatbonusbil, och
b) ställt på bilen efter den 30 juni 2018 enligt
förordningen (2001:650) om vägtrafikregister eller enligt
förordningen (2019:383) om fordons registrering och
användning,
2. tidigast sex månader efter den dag då bilen ställts på, och
3. om uppgifterna i vägtrafikregistret vid tidpunkten för
utbetalningen visar att
a) förvärvaren inte har överlåtit bilen till en ny ägare,
b) bilen är registrerad i Sverige, och
c) bilen är en klimatbonusbil.
Bonusen ska betalas ut så snart medel finns tillgängliga för
utbetalningen och i turordning efter den dag då bilen ställts
på. Förordning (2023:25).
17 a § En bonus får betalas ut enligt 17 § endast om
klimatbonusbilen har förvärvats eller beställts senast den 8
november 2022. Förordning (2023:25).
17 b § Trots 17 § första stycket 1 a ska en bonus betalas ut
till den som har ställt på bilen, även om bilen har förvärvats
eller beställts av någon annan, om bilen
1. innehas på grund av kreditköp med förbehåll om
återtaganderätt eller med nyttjanderätt för en bestämd tid om
minst ett år (leasing) och beställningen har gjorts på
initiativ av den som registreras som innehavare av bilen,
eller
2. används för taxitrafik och beställningen har gjorts på
initiativ av taxiföretaget. Förordning (2023:25).
18 § Innan Transportstyrelsen beviljar och betalar ut en bonus
ska ett företag som förvärvat en sådan bil som avses i 5 § 3 b
ge in en redogörelse till Transportstyrelsen för allt annat
stöd av mindre betydelse som företaget
1. fått under det beskattningsår som bilen ställts på,
2. fått under de två föregående beskattningsåren, och
3. tidigare ansökt om eller beviljats och som avser samma
stödberättigande kostnader som det stöd som ges enligt denna
förordning. Förordning (2022:801).
19 § Innan en bonus beviljas och betalas ut till ett företag
som förvärvat en sådan bil som avses i 5 § 3 b ska
Transportstyrelsen till företaget lämna de upplysningar som
framgår av artikel 6.1 enligt kommissionens förordning
(EU) nr 1407/2013. Förordning (2022:801).
19 a § En bonus får inte beviljas och betalas ut till ett
företag som förvärvat en sådan bil som avses i 5 § 3 b förrän
den kontroll som föreskrivs i artikel 6.3 i kommissionens
förordning (EU) nr 1407/2013 har genomförts.
Förordning (2022:801).
20 § Om det finns särskilda skäl, får bonusen betalas ut trots
att
1. de handlingar som anges i 11 a § andra stycket eller tredje
stycket inte kan bifogas ansökan, eller
2. villkoren enligt 17 § inte är uppfyllda.
Förordning (2023:25).
21 § Om en bonus inte kan betalas ut av något annat skäl än
att det saknas medel, ska Transportstyrelsen besluta att
bonusen inte ska betalas ut och ange skälen för detta.
Utvärdering, återbetalning och återkrav
22 § Mottagaren av en bonus ska lämna de uppgifter som
Transportstyrelsen begär för uppföljning och utvärdering av
bonusen.
23 § Mottagaren av en bonus är återbetalningsskyldig, om
1. mottagaren genom oriktiga uppgifter eller på annat sätt
har orsakat att bonusen getts felaktigt eller med för högt
belopp,
2. bonusen av någon annan orsak har getts felaktigt eller med
för högt belopp och mottagaren skäligen borde ha insett
detta,
3. det visar sig att det inte funnits förutsättningar för
bonusen och mottagaren borde ha insett detta, eller
4. bonusen har betalats ut på grund av felaktiga uppgifter i
vägtrafikregistret.
24 § Om den som har fått en bonus enligt denna förordning är
återbetalningsskyldig enligt 23 §, ska Transportstyrelsen
besluta att helt eller delvis kräva tillbaka bonusen
tillsammans med ränta enligt räntelagen (1975:635). Om det
finns särskilda skäl, får Transportstyrelsen helt eller
delvis befria den betalningsskyldige från kravet på
återbetalning och ränta.
Offentliggörande, rapportering och registerföring
25 § Bestämmelser om offentliggörande, rapportering och
registerföring finns i 12 a § lagen (2013:388) om tillämpning
av Europeiska unionens statsstödsregler och i förordningen
(2016:605) om tillämpning av Europeiska unionens
statsstödsregler.
Bemyndigande
26 § Transportstyrelsen får meddela närmare föreskrifter om
1. vilka uppgifter som behövs för att visa att en bil
uppfyller kraven enligt 5 §,
2. hur en bils nypris enligt 7 § ska beräknas,
3. vad en redogörelse enligt 18 § ska innehålla och hur den
ska ges in, och
4. hur bonusen ska betalas ut.
Förordning (2022:801).
26 a § Har upphävts genom förordning (2023:25).
Överklagande
27 § I 40 § förvaltningslagen (2017:900) finns bestämmelser
om överklagande till allmän förvaltningsdomstol. Andra beslut
än beslut enligt 21 §, får dock inte överklagas.
Övergångsbestämmelser
2017:1334
1. Denna förordning träder i kraft den 1 juli 2018.
2. Förordningen upphör att gälla vid utgången av 2020.
3. Den upphävda förordningen gäller dock fortfarande för bonus
som avser fordon som före utgången av 2020 har ställts på
enligt förordningen (2001:650) om vägtrafikregister eller
förordningen (2019:383) om fordons registrering och
användning. Förordning (2019:404).
2021:200
1. Denna förordning träder i kraft den 1 april 2021.
2. Äldre bestämmelser gäller fortfarande för bilar som ställts
på före ikraftträdandet.
2022:801
1. Denna förordning träder i kraft den 12 juli 2022.
2. Äldre föreskrifter gäller för bilar som har ställts på före
ikraftträdandet.
2022:802
1. Denna förordning träder i kraft den 1 januari 2023.
2. Äldre föreskrifter gäller för bilar som har ställts på före
ikraftträdandet.
2023:26
1. Denna förordning träder i kraft den 1 april 2024.
2. Den upphävda förordningen gäller dock fortfarande för bilar
som ställts på för första gången före ikraftträdandet. Därvid
ska
a) hänvisningarna i 9 och 12 §§ till kommissionens förordning
(EU) nr 1407/2013 av den 18 december 2013 om tillämpningen av
artiklarna 107 och 108 i fördraget om Europeiska unionens
funktionssätt på stöd av mindre betydelse i stället avse
kommissionens förordning (EU) 2023/2831 av den
13 december 2023 om tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i
fördraget om Europeiska unionens funktionssätt på stöd av
mindre betydelse,
b) hänvisningen i 19 § till artikel 6.1 enligt kommissionens
förordning (EU) nr 1407/2013 i stället avse artikel 7.4 i
kommissionens förordning (EU) 2023/2831, och
c) hänvisningen i 19 a § till artikel 6.3 i kommissionens
förordning (EU) nr 1407/2013 i stället avse artikel 6.4 i
kommissionens förordning (EU) 2023/2831. Förordning (2024:380).